資訊詳情
化漿車間力求達(dá)到平衡生產(chǎn)，增產(chǎn)不增污
發(fā)布時(shí)間：
2011-10-28 00:00
本報(bào)訊 根據(jù)公司近期重點(diǎn)抓好環(huán)保項(xiàng)目的整改與治理的精神，化漿車間組織自控、工藝等專業(yè)人員對(duì)原漂白系統(tǒng)排放至低污系統(tǒng)的廢水裝置，即調(diào)整PH值的加堿裝置進(jìn)行了完善。利用閑置的設(shè)備、管道等舊材料將該套裝置由手動(dòng)操作改為氣動(dòng)遠(yuǎn)程操作，該項(xiàng)目于10月21日投入運(yùn)行，極大方便了當(dāng)班員工對(duì)廢水排放至污水處理場(chǎng)的酸堿度的控制。
另結(jié)合公司環(huán)保會(huì)議精神，化漿車間重點(diǎn)做好以下工作：①進(jìn)一步對(duì)蒸煮、洗篩工段的地溝網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行排查，不允許廢液竄到總排放口，特別是對(duì)蒸煮地溝進(jìn)行整治，將廢液引流至二級(jí)廢液回收系統(tǒng)。②強(qiáng)化溶解漿生產(chǎn)過(guò)程預(yù)水解酸液的過(guò)程管理。由于該酸液COD含量高，兩年前已將該酸液與稀黑液混合后回送至堿滬燃燒獲取熱量，但是若酸液在系統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中管理、控制得不到位，將對(duì)廠外污水處理場(chǎng)造成很大的負(fù)荷，所以車間將重點(diǎn)加強(qiáng)這方面的管理和操作控制。③對(duì)于提高人纖產(chǎn)能后，造成蒸煮終點(diǎn)噴放過(guò)程的冷卻系統(tǒng)的廢水量大的問題，我們將進(jìn)一步完善冷卻系統(tǒng)之污熱水槽污熱水溢流管道的配套并予以改進(jìn)，以期減少SS的排放。④優(yōu)化蒸煮人纖工藝，降低蒸煮粗漿的木素含量，盡可能降低蒸煮后的卡巴值，使后道漂白所需的化學(xué)品較少，從而達(dá)到降低漂白廢水污染負(fù)荷的目的。⑤實(shí)現(xiàn)公司“平衡生產(chǎn)，增產(chǎn)不增污”的課題，化堿系統(tǒng)將于11月初進(jìn)行為期一旬的產(chǎn)量、效益、環(huán)保三項(xiàng)綜合數(shù)據(jù)測(cè)定，為公司下一步的科學(xué)決策提供第一手資料。（龔延明）
這里是占位文字
上一頁(yè)
相關(guān)新聞
微信公眾號(hào)